لنت ترمزها از نظر شکل و ظاهر به دو دسته تقسيم مي‌شوند؛
لنت ترمز کاسه‌اي (درامي)
لنتهاي کاسه‌اي قدمت بيشتري داشته و از نظر عملکرد چندان مورد قبول نيستند زيرا اين لنتها در نتيجه ترمزگيري در سرعت‌هاي بالا به سرعت داغ شده و بازدارندگي خود را از دست مي‌دهند. به علت ساختار ساده و عملکرد پايين، اين نوع لنتها از قيمت پاييني نيز برخوردار مي‌باشند. در مقابل لنت ترمز ديسکي عملکرد بسيار خوبي در سرعت‌هاي بالا از خود نشان مي‌دهد. لنت ديسکي ضمن داشتن قدرت ترمزگيري بيشتر، عملکرد يکنواخت و مقامت مناسبي در برابر حرارت دارد. طي آزمون و خطاهاي متعدد، خودروسازان تمايل بيشتري به استفاده از لنت ترمز ديسکي در ساخت خودرو دارند اما به طور کلي در خودروهاي سواري اغلب از لنت ترمز ديسکي براي چرخ‌هاي جلو و از لنت ترمز درامي يا کاسه‌اي براي چرخ‌هاي عقب استفاده مي‌شود.
اين قطعه کوچک تنها از نظر ظاهري داراي تنوع نيست بلکه از لحاظ مواد استفاده شده در ساختار آن نيز به 5 گروه تقسيم مي‌شود. هر نوعي از لنت، ساختار و نحوه توليد متفاوت داشته که اين دگرگوني به طور مستقيم بر روي عملکرد آنها اثر گذاشته است. در نهايت اين راننده و متخصص خودروست که تعيين ميکند با توجه به کاربري خودرو چه نوع لنت ترمزي کارايي بهتر و بالاتري خواهد داشت. انواع لنت ترمز خودرو از نظر ساختار شامل:
لنت ترمز ارگانيک
لنت ترمز في
لنت ترمز کم ف
لنت ترمز سراميکي
لنت ترمز زينتري
لنت ترمز ارگانيک: قيمت لنت ترمز ارگانيک پايين‌تر از انواع ديگر است که قيمت پايين آنها به عملکرد ضعيفشان برمي‌گردد. در ساخت اين لنتها از مواد آلي استفاده شده و بافت نرمي دارند و همين موضوع سبب بي‌صدا بودن آنها شده است. اگر چه بافت نرم لنت ارگانيک باعث شده تا طي ترمزگيري‌هاي مکرر زودتر تمام شوند و اين دليل کافي است براي آن که لنتهاي ارگانيک را براي مسافت‌هاي طولاني و بين شهري مناسب ندانيم.
لنت ترمز في: دليل نام‌گذاري اين نوع، استفاده از الياف في است. طول عمر زياد، عملکرد بالا در هنگام ترمزگيري و انتقال مناسب حرارت از ويژگي‌هاي بارز لنتهاي في است. در خودروهاي جاده‌اي و برخي از خودروهاي جديد از اين نوع استفاده مي‌شود. تنها ايرادي که به لنت في وارد است سر و صدا توليد شده از آن است که قيمت مناسب و عملکرد خوب، صداي توليد شده از آن را جبران ميکند.
لنت ترمز کم ف: لنت ترمز کم ف بيشتر در خودروهاي لوکس اروپايي به کار مي‌رود زيرا قدرت ترمزگيري بسيار خوبي دارند اما در مقابل صدا و گرد زيادي در هنگام ترمز توليد مي‌کنند که البته به دليل ساختار بدني خودروهاي اروپايي صداي توليد شده از داخل اتاقک ماشين شنيده نخواهد شد.
لنت ترمز سراميکي: از هر لحاظ مي‌توان لنت ترمز سراميکي را بهترين دانست زيرا از عملکرد، دوام، طول عمر و مقاومت بالا در برابر حرارت برخوردار هستند و بسيار بي‌صدا هستند اما تمامي اين ويژگي‌هاي خوب سبب شده است تا اين نوع، قيمت بالاتري نسبت به ديگر لنتهاي ترمز داشته باشند.
لنت ترمز زينتري: کاربرد اين مدل در خودروهاي مسابقه‌اي، آفرودي و در هوايپماهاست. اگر از اين لنتها براي خودروهاي سواري معمولي استفاده شود قدرت ترمزگيري به شدت کاهش مي‌يابد ضمن آنکه لنتهاي زينتري موجب سايش بسيار ديسک ترمز مي‌شوند.
قيمت و خريد اينترنتي انواع لنت ترمز خودرو
اگر تصميم داريد که خريد قطعات يدکي خودرو خود را به صورت اينترنتي انجام دهيد، يدک لند فروشگاه مناسبي براي شما خواهد بود. انواع لوازم يدکي خودروهاي ايراني و خارجي از بهترين برندها در يدک لند موجود است و مي‌توانيد از ميان صدها مدل مختلف خوب و مناسب، حق انتخاب داشته باشيد.
فروش انواع لنت ترمز يکي از شاخه‌هاي اين فروشگاه اينترنتي است که بيش از 1000 مدل متنوع از لنت ترمز عقب و لنت ترمز جلو را به نمايش گذاشته‌ايم تا قادر باشيد مدل مناسب خودروي خود را انتخاب نماييد.
براي داشتن انتخاب صحيح و آسان، امکان مقايسه قيمت لنت ترمز و مشخصات مدل‌هاي مختلف با يکديگر براي شما فراهم شده است همچنين مي‌توانيد با مراجعه به صفحه انتخاب خودرو و پيدا کردن مدل خودروي خود تمامي لوازم و قطعات يدکي مناسب با خودروي سواري خود را مشاهده و ثبت سفارش نماييد.
خريد لنت ترمز خودرو:
https://boksell.com/Products?xCategories=3009
آرم آئودي نماد به هم پيوستن چهار شرکت خودروسازي
علامت تجاري خودروساز آئودي، چهار حلقه‌ي درهم تنيده است که در سرتاسر جهان شناخته شده است و عده کمي معناي آن را مي‌دانند، اين علامت، که در واقع از چهار حلقه‌ي درهم تنيده درست شده نماد به هم پيوستن چهار شرکت خودروسازي Audi, DKW, Horch و Wanderer است که تا قبل از آن مستقل از هم فعاليت مي کردند.
آرم مزدا
در فرهنگ ژاپن علامت 7 به معناي ابتکار، درک هدف و لطافت است
«آرم» مزدا چيزي شبيه يک لاله خوش فرم و نمايانگر بال هاي باز شده است. در فرهنگ ژاپن علامت 7 به معناي ابتکار، درک هدف و لطافت است.
آرم بي.ام.و
آرم «بي.ام.و» نشانگر يک ملخ خوش‌فرم و در حال چرخش هواپيما است
از وقتي «بي.ام.و» به توليد موتور هواپيما روي آورد، آرم امروز خود را برگزيد. Bavarian Motor Works (ب ام و) که به معناي موتورسازي باواريا است، از لوگوي گرد يا دايره اي به رنگ‌هاي سفيد و آبي تشکيل شده که اين رنگ‌ها از پرچم ايالت جنوب شرقي باوارياي آلمان گرفته شده که مقر اين خودروسازي است.
سالها تصور مي رفت اين آرم نشانگر يک ملخ خوش فرم و در حال چرخش هواپيما است و مي گويند رنگ آبي آن يادآور آسمان است و مربوط به گذشته اين شرکت است که موتورهاي هواپيما توليد مي کرد اما بعدها روشن شد که اين لوگو با وجود اينکه در سال 1929 در يک تبليغات استفاده شد، ارتباطي با موتورهاي هواپيما ندارد.
آرم سيتروئن
آرم خودرو سيتروئن
آرم خودرو سيتروئن در ظاهر حرکت رو به بالا را نشان مي‌دهد اما در واقع طراح آن با هدف ديگري آن را خلق کرده است. «آندره سيتروئن»، بنيان گذار اين خودرو کار در صنعت موتور را با توليد چرخ‌دنده آغاز کرد و علامت نظامي 2 تايي آن را در واقع نماد دندانه‌هاي چرخ‌دنده برشمرده است.
پورشه
آرم پورشه
کمپاني پورشه توسط فرديناند پورشه در سال 1931 پايه گذاري شده که در توليد خودروهاي اسپرت لوکس تخصص دارد و يکي از رؤيايي ترين برندهاي دنياست، طراحي لوگو پورشه به اوايل دهه 1950 برمي گردد که فرديناند پورشه و تيمش اين لوگو را طراحي کردند.
نشان پورشه نشان محلي شهر اشتوتگارت است. لوگوي پورشه با شاخ هاي شکل گوزن و رنگ هاي تشريفاتي قرمز و سياه به منظور تمجيد از شوابن، خانه دوم خانواده پورشه طراحي شده و اسب سياه بر روي سپر زرد رنگ مظهر قدرت پيشروي و نشان متمايز اشتوتگارت است.
آرم سوبارو
سوبارو نخستين کارخانه ژاپني توليدکننده خودرو بود
سوبارو نخستين کارخانه ژاپني توليدکننده خودرو بود. نشان اين شرکت به ستارگان خوشه پروين اشاره دارد.
آرم هيونداي
آرم شرکت خودرو سازي هيونداي
آرم هيونداي يک بيضي است که حرف H با فونت خاص بيضي مانند، درون آن قرار دارد. مي توان آن را نمادي از هدف کارخانه براي پيشرفت قلمداد کرد؛ بدين صورت که بيضي نمادي از گسترش و افق جهاني است و حرف H مورب نمادي از 2 طرف يعني کارخانه و مشتري است که به يکديگر دست مشارکت داده اند.
هيونداي و مشتري با اعتماد و رضايتي که در محصولات اين کمپاني وجود دارد، با يکديگر توافق مي کنند. حلقه بيروني در اين لوگو، جاه طلبي هاي اين کمپاني آسيايي را در سطح جهان نشان مي دهد.
آرم رنو
رنو آرم امروز خود را از سال 1924 ميلادي با خود همراه دارد
آرم رنو شبيه الماس است و نخستين‌بار به صورت آرم ايستاده، روي «در» موتور به‌کار رفت و بوق اتومبيل پشت آن قرار مي‌گرفت. در سال 1922 ميلادي قسمت مرکزي آرم براي خروج هوا بريده شد. رنو آرم امروز خود را از سال 1924 ميلادي با خود همراه دارد.
ميتسوبيشي
تاريخچه شرکت خودرو سازي ميتسوبيشي به سال 1870 بازمي گردد
گرچه ميتسوبيشي فقط 25 سال در انگلستان زندگي کرد اولين خودرو خود را در سال 1917 ساخت. تاريخچه شرکت به سال 1870 بازمي گردد هنگامي که اولين کشتي خود را ساخت. سه الماس ملخ کشتي است. واژه ميتسوبيشي به معناي سه منشور است.
اخيرا مطرح شده است که اين نشان از ترکيب دو نشان خانوادگي تشکيل شده و نمايان گر هيچ بخشي از يک کشتي نيست. ارتباط اين نشان با کشتي تصور اشتباهي است که بدليل سابقه کشتي راني و کشتي سازي شرکت در اذهان ايجاد شده است.
آرم پژو
آرم شرکت خودرو سازي پژو
چه رابطه اي بين پژو و تنديس آزادي وجود دارد؟ پاسخ اين است که يکي از اولين خودروهاي پژو به نام مدل شير شناخته مي‌شد که نشان محلي شهر بلفورد (محل ساخت مدل ذکر شده) را روي خود داشت.
داستان «آرم»هاي کاديکلاک و فولکس و فراري
2دهه 1950 و 1960 ميلادي سالهاي اوج طراحي نمادهاي گرافيکي براي خودروها بودند. خودروسازان براي مدل‌هاي تازه خود نمادهاي جديد تعريف مي‌کردند و رقابتي جدي در اين زمينه بين آنها شکل گرفته بود. کاديلاک نخستين شرکتي بود که در سال 1998ميلادي لوگوي قديمي خود را تغيير داد. براي اين منظور يکي از طراحان صاحبنام را به خدمت گرفت.
بيوک
سال فعاليت: 13 ماه مي‌سال 1903 تاکنون
مقر دفتر مرکزي: ديترويت
موسس: ديويد دانبار بيوک (David Dunbar Buick)
بيوک نيز يکي ديگر از برندهاي آمريکايي است که اين برند را با خودروهاي لوکس و لاکچري که توليد ميکند مي‌شناسيم، اين برند قديمي و کلاسيک دستي در
ساخت شاسي‌بلند‌هاي کم‌مصرف دارد و در اين زمينه مي‌توان به بيوک انکور 2013 اشاره کرد که محبوبيت اين خودرو ادامه ساخت شاسي‌بلند‌هاي بيوک را تضمين کرد.
اگر سن و‌سالي از شما گذشته باشد و علاقه‌مند به خودرو هستيد، حتماً خاطره‌هاي خوشي با بيوک‌هاي قديمي و کلاسيک نيز داريد .
جي. ام. سي
سال فعاليت: 1901 تاکنون
مقر دفتر مرکزي: ديترويت
موسس: ويليام. سي دورانت
جي. ام. سي واحدي از جنرال موتورز به‌حساب مي‌آيد و پيکاپ‌هاي اين برند در تمام دنيا طرفدار دارند. اين برند يد طولايي در ساخت شاسي‌بلند‌هاي کامپکت
و کراس اوور دارد و که در اين زمينه مي‌توان به جي. ام. سي‌ترين (GMC Terrain) اشاره کرد .
فورد
سال فعاليت: 1903 تاکنون
مقر دفتر مرکزي: دِربورن (dearborn) واقع در ايالت ميشيگان
مؤسس: هنري فورد
در اين قسمت به شناخته‌شده‌ترين برند آمريکايي رسيديم که تاسيس آن به اوايل قرن بيستم ميلادي باز مي‌گردد و مؤسس آن کسي نيست به‌غير از هنري فورد معروف.
اگر زندگينامه هِنري فورد را مطالعه کرده باشيد حتماً در جريان هستيد که جناب فورد نقش مهمي در شکل‌گيري صنعت خودروسازي داشت و دستاورد‌هاي او ديگر
صنايع مهم آمريکا را نيز تحت‌تاثير قرار داد. وي در صنعت خودروسازي انقلابي به‌پا کرد و فرآيند ساخت خودکار خودرو و توليد انبوه اتومبيل‌ها را مي‌توان تنها يکي از دستاورد‌هاي فورد نام برد.
خودروهاي مختلفي در زير مجموعه برندهاي فورد توليد مي‌شود که بيشتر اين خودروها را در بازار با همان برند فورد مي‌شناسيم و برند اشرافي و لاکچري
لينکلن نيز در زيرمجموعه فورد قرار دارد.
خودروهاي فورد
از ديرباز تاکنون به‌عنوان قابل‌اعتماد‌ترين خودروهاي آمريکايي شناخته مي‌شوند و به همين دليل در بازار آمريکا و بازار‌هاي جهاني اين خودروها
فروش چشمگيري دارند. اين روز‌ها در گوشه و کنار دنيا کارخانه‌هاي توليد خودروهاي فورد قرار دارد و گذشت سالها نه‌تن‌ها از محبوبيت فورد کم نکرده است بلکه اين برند آمريکايي هميشه در حال پيشرفت بوده است.
در ميان دسته‌بندي خودروها نيز خودرويي نيست که فورد توليد نکند و تخصص ويژه‌اي در ساخت کرا‌س‌اوور، شاسي‌بلند، پيکاپ و خودروهاي هيبريدي دارد.
اين امر باعث شد تا در سال 2013، برند فورد به‌عنوان بهترين فروشنده خودروهاي کوچک در دنيا شناخته شود. اين برند در سال 2013 در آمريکا در جايگاه پنجم
خودروسازان پرفروش قرار گرفت. اين خودروها در کنار آمريکا، در کشور‌هاي آسيايي و به‌خصوص چين نيز طرفداران زيادي دارند.
لينکلن
همان‌گونه که اشاره کرديم اين برند در زيرمجموعه برند معظم فورد قرار دارد و با هدف تمرکز در ساخت خودروهاي لوکس و اشرافي فعاليت ميکند.
به‌همين دليل نيز برند لينکلن طرفداران زيادي پيدا کرد و توانست در سال 2014 چيزي حدود 21 درصد افزايش فروش داشته باشد. خودروهاي ساخت دست
لينکلن در چين نيز هواداران زيادي دارد و مدل‌هاي سدان اين برند نقش مهمي در افزايش فروش لينکلن داشته‌اند.
فورد موستانگ
فورد براي اينکه در بازار خودروهاي عضله‌اي، رقيب مطرحي براي کامارو داشته باشد خودروي فورد موستانگ را روانه بازار کرد. اين خودرو
محبوبيت زيادي در بازار پيدا کرد و اين روز‌ها نه تنها در آمريکا، بلکه در ديگر کشور‌ها نيز فورد موستانگ يکي از شناخته‌شده‌ترين خودروهاي
عضله‌اي آمريکايي به‌حساب مي‌آيد.
کرايسلر
سال فعاليت: 1925 تاکنون
مقر دفتر مرکزي: آبُرون هي (Auburn Hills)، ايالت ميشيگان
موسس: والتر کرايسلر (Walter Chrysler)
اگر از علاقه‌مندان دوآتشه برندهاي خودروساز آمريکايي باشيد حتماً در جريان هستيد که کرايسلر توسط برند ايتاليايي فيات خريداري شده است، اما
از آنجايي که نزديک به يک قرن، اين برند خودروساز مشغول به ساخت خودروهاي آمريکايي بود، کرايسلر را در فهرست بزرگان صنعت خودروسازي آمريکا قرار مي‌دهيم.
از زمان ايجاد برند کرايسلر تاکنون تغييرات زيادي را در اين برند و خودرو‌هايي که کرايسلر توليد ميکند شاهد بوده‌ايم و اين برند ورشکستگي بزرگي را
داج
سال فعاليت: 1900 تاکنون
مقر دفتر مرکزي: آبورن هي، ميشيگان
موسس: جان فرانسيس داج (John Francis Dodge)، هوراس اِلجين داج (Horace Elgin Dodge)
اين برند که در ميان ما ايراني‌ها با نام «دُوج» هم شناخته مي‌شود از آن دسته برندهاي آمريکايي است که هواداران هرگز از خودروهاي آن خسته نمي‌شوند و در ميان 11 مدلي
که در حال حاضر داج توليد ميکند، خودروهاي داج چلنجر (Dodge Chalenger) و داج چارژر (Dodge Charger)، به‌عنوان جذاب‌ترين و محبوب‌ترين خودروهاي توليد‌شده توسط داج به‌حساب مي‌آيند.
جيپ
سال فعاليت: 1941 تاکنون
مقر دفتر مرکزي: توليدو (Tolido)، ايالت اوهايو
شرکت مادر: صنايع خودروسازي فيات کرايسلر
براي شما در بالا از فراز و فرود‌هاي برند کرايسلر گفتيم و اشاره کرديم که اين برند در سال 2014 پس از سالها رکود، فروش بسيار خوبي را تجربه کرد.
کارشناسان صنعت خودروسازي يکي از دلايل افزايش اين سودآوري را فروش چشمگير خودروي جيپ گرند کروکي (Jeep Grand Cherokee)، مي‌دانند
لنت ترمز قسمتي از سيستم ترمز وسايل نقليه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با ديسک ياکاسه ترمز باعث شتاب منفي در خودرو مي‌شود. قدرت اين سيستم معمولاً 10 برابر قدرت موتور و حتي بيشتر مي‌باشد. براي متوقف ساختن خودرويي با وزن يک تن که با سرعت 130 کيلومتر بر ساعت در حرکت است تواني به ميزان 150 کيلووات مورد نياز است. اين توان به صورت انرژي حرارتي (که در برخي نقاط از لنت ترمز دماي آن به 300الي 800 درجه سانتيگراد مي‌رسد) دفع مي‌شود .
لنت وظيفه دارد با توليد نيروي اصطکاکي مناسب انرژي جنبشي چرخ متحرکي را که تحت تاثير نيروي موتور مي‌باشد را گرفته و به انرژي حرارتي تبديل کند. و سپس انرژي حرارتي را در فضا پخش نمايد که با اين عمل اتومبيل از حالت حرکت به حالت س و يا از سرعت آن کاسته مي‌شود.
لنت بايد ضريب اصطکاکي بالا و پايدار داشته و با تغييرات درجه حرارت خاصيت خود را از دست ندهد و همچنين بايد در مقابل سائيدگي استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد
اصلي ترين انواع لنت ترمز خودرو
بطور کلي لنت ها به دو دسته کلي تقسيم مي شود:
لنت ترمز ديسکي: در اين نوع لنت ترمز اصطکاک حاصل از فشار روغن بين لنت و ديسک، سبب ايستادن اتومبيل مي شود. اين نوع لنت کمترين آسيب به ديسک ترمز را وارد مي کند و معمولا بعنوان لنت ترمز جلو استفاده مي شود.
لنت ترمز کاسه اي: لنت ترمز کاسه اي يا کفشکي قوي تر از لنت ديسکي هستند و اصطکاک بيشتري نيز توليد مي کنند و بعنوان لنت ترمز عقب تعبيه مي شوند تا خودرو در هنگام ترمزهاي شديد تعادل خود را از دست ندهد.
لنت ترمز ارگانيک: اين نوع لنت ها بدليل ساختار نرمشان بسيار بي صدا کار مي کنند و در خودروهاي جديد و ماشين هاي صنعتي استفاده مي شود. لنت ترمزهاي ارگانيک بدليل گيرايي بالا و نرم بودنشان، عمر کوتاهي دارند و انتخاب مناسبي براي خودروهاي پر تردد در ترافيک شهري نيست.
لنت ترمز سراميکي: که از مواد ارگانيک و سراميکي به اندازه مناسب ساخته مي شود و بيشتر در اتومبيل هاي مسابقه اي مورد استفاده قرار مي گيرد و بسيار کم صدا مي باشند.
لنت ترمز نيمه ف: جز مرسوم ترين لنت هاي مورد استفاده در خودروهاي سواري مي باشند که از مقادير زيادي گرافيت بهره گرفته است. از آنجايي که اين نوع لنت ها در دماهاي بالا به خوبي عمل مي کنند، عمر بالايي دارند و براي بيشتر مصرف کنندگان توجيه اقتصادي دارند.
لنت ترمز با ف کم: که 20% وزنشان از ف و باقي از مواد ارگانيک و غير ارگانيک تشکيل شده و بيشتر در خودروهاي لوکس استفاده مي شوند.
خريد بهترين مارک لنت خودرو از بکسل
از بهترين برندهاي لنت ترمز که در بازار به فروش مي رسد مي توان به پارس و تکستار اشاره کرد که توليدکننده لنت براي انواع خودرو از جمله پرايد، تيبا، سمند، زانتيا، پژو و 206 مي باشند. خريد اينترنتي بعنوان يک روش مناسب براي صرفه جويي در زمان و هزينه توصيه مي شود. با خريد آنلاين از فروشگاه اينترنتي ديجي کالا مي توانيد لنت ترمز با مارک مورد نظر خود را با قيمت مناسب از بين نمونه هاي مختلف جستجو کرده و بهترين مدل را انتخاب کنيد و از خريد خود مطمئن باشيد.
چگونه خريد لنت ترمز خوبي داشته باشيم؟
تا به حال به اين فکر کرده‌ايد که خريد لنت ترمز به چه اندازه اهميت دارد؟ سلامت سيستم ترمز خودرو، امنيت در رانندگي و سلامت سرنشينان را به دنبال خواهد داشت پس نبايد نسبت به انتخاب اين قطعه کوچک اما پر اهميت، بي‌توجه بود. از زمان‌هايي که انسان با وسيله نقليه چرخ‌دار مانند کالسکه و ارابه‌هايي که توسط حيوانات به حرکت در مي‌آمدند، آشنا شد به اهميت توقف پي برد و از همان ابتدا کفشک‌هايي را بر روي چرخ کالسکه‌ها قرار داد.
بعدها از همين شيوه براي توقف وسايل نقليه پيشرفته‌تر استفاده شد اما با افزايش سرعت وسايل نقليه، نياز به سيستم کاهش سرعت و توقف خودرو قدرتمندتر بيشتر احساس شد. در نتيجه مهندسان با قانون‌هاي مختلف فيزيک موفق شدند تا فشار اندکي که بر روي پدال ترمز وارد مي‌شود را به اندازه‌اي بالا برده تا سبب کاهش سرعت يا توقف خودرو شود.
نحوه عملکرد سيستم ترمز خودرو
سيستم ترمز ماشين شامل؛ پدال ترمز، پيستون، روغن ترمز، لنت ترمز و ديسک ترمز مي‌شود. همکاري اين قطعات با يکديگر سبب مي‌شود تا در مواقع وم سرعت خودرو کاهش يافته يا خودرو به طور کامل متوقف شود. نحوه عملکرد اين سيستم به اين شکل است
با سلام خدمت همراهان عزيز و هميشگي کتاب امروز به بررسي يکي از بانک هاي کتاب مي پردازيم که داراي کتاب هاي مختلف و متنوع است که داراي تخفيف هاي زياد در انواع کتاب و جديد ترين اخبار روز در مورد کنکور 99 مي پردازيم .
ليست‌تان را الويت بندي کنيد
پس از آنکه يک ليست از تمام موضوعات يا امتحانات پيش روي‌تان تهيه کرديد، سعي کنيد بفهميد براي هر کدام چه کارهايي لازم است انجام بدهيد، حالا وقت آن رسيده است که ليست‌تان را بر اساس اولويت‌ها مرتب کنيد. درس‌ها را به نسبت اهميتي که دارند رتبه‌بندي کنيد، اين کار به شما کمک ميکند بفهميد چه موضوعاتي نياز به زمان بيشتري براي مطالعه دارند. همين‌طور اينکه چه موضوعاتي براي پر کردن زمان‌هاي خالي شما مناسب‌تر هستند.
براي همه‌ي موضوعات و امتحانات يک شماره در نظر بگيريد. مثلا اگر به زمان بيشتري براي درس رياضي نياز داريد، عدد 1 را براي رياضي در نظر بگيريد و اگر کمترين زماني که احتياج داريد مربوط به درس تاريخ است (فرض کنيد 5 موضوع براي مطالعه در نظر گرفته‌ايد) شماره 5 را به تاريخ اختصاص بدهيد.
براي هر موضوع درسي يا امتحان يک ضريب سختي قرار بدهيد.
براي هر موضوع درسي يا امتحان مقدار زمان مشخص و مورد نياز را در نظر بگيريد.
براي هر موضوع درسي يا امتحان مقدار زماني را که نياز به مرور کردن دارد، اختصاص بدهيد.
4. يک جدول با ستون‌ها و خانه‌هاي مشخص براي تقسيم‌بندي زمان‌هاي مفيد درس خواندن طراحي کنيد
پيش از آنکه ادامه بدهيد، نياز است زمان‌هاي در دسترس در طول هفته را، به‌صورت يک جدول با خانه‌هاي اختصاصي براي هر درس تقسيم‌بندي کنيد. پس از انجام اين کار مي‌توانيد هر ستون جدول را به يک موضوع اختصاص بدهيد.
يک ترفند براي ايجاد برنامه ريزي درسي، طراحي زمان مطالعه روزانه يا هفتگي هر درس است. با اين کار شما يک برنامه داريد و ديگر لازم نيست مدام روند درس خواندن‌تان را کنترل کنيد. با ايجاد يک برنامه‌ي روتين، شما به مطالعه کردن عادت مي‌کنيد.
چک کنيد چه زمان‌ها و روزهايي در طول هفته هست که مي‌توانيد هميشه در اين اوقات مطالعه کنيد. به‌عنوان مثال ممکن است شما بين ساعت 3 تا 4 بعد از ظهر، وقت‌تان آزاد باشد يا مثلا هر سه‌شنبه يا پنج‌شنبه وقت آزادتان بيشتر باشد. در صورت امکان سعي کنيد برنامه ريزي درسي خود را پس از جمع‌آوري اين اطلاعات انجام بدهيد؛ چون معمولا چينش يک برنامه‌ي روتين و منظم به شما کمک ميکند يک ذهن درس‌خوان داشته باشيد و مطالب با سرعت بيشتري در ذهن‌تان جا بيفتد.
بهتر است براي هر خانه‌ي جدول‌تان بين 30 تا 45 دقيقه زمان در نظر بگيريد. خانه‌هاي با زمان کوتاه‌تر معمولا از خانه‌هاي با زمان طولاني مناسب‌تر هستند. اين‌طوري شما براي درس خواندن بيشتر ترغيب مي‌شويد و درس‌ها به نظرتان خسته‌کننده نمي‌آيند.
براي تمام زمان‌هاي قابل استفاده‌تان خانه‌هايي را در نظر بگيريد.
اگر شما مقدار مشخصي وقت قبل از امتحان‌تان داريد، به جاي يک برنامه‌ي هفتگي روتين يک تقويم متغير براي خودتان درست کنيد. به‌طوري که بتوانيد مقداري زمان قبل از هر امتحان در نظر بگيريد.
5. زمان‌هايي را براي فعاليت‌هاي غير درسي‌تان در نظر بگيريد
در حالي‌که براي هر موضوع درسي زماني را در نظر مي‌گيريد، بايد مطمئن شويد که اوقاتي را به خانواده، دوستان و استراحت‌تان اختصاص داده‌ايد. اگر نتوانيد بين زندگي شخصي و زندگي علمي خود تعادل ايجاد کنيد، هرگز در تحصيل‌تان موفق نخواهيد شد.
زمان‌هايي را براي رويداد‌هايي که نمي‌توانيد هرگز دوباره تجربه‌شان کنيد (مثلا تولد مادربزرگ‌تان، يک مراسم مخصوص فاميلي، يا قرار ملاقات با پزشک‌تان) در نظر بگيريد.
ستوني را براي زمان‌بندي کارهايي که مم به انجام آنها هستيد در نظر بگيريد. تعهداتي مثل جلسات تمريني شنا، زمان‌هاي مربوط به برنامه‌هاي خانوادگي يا انجام مراسم مذهبي.
يادتان نرود مقدار مناسبي وقت براي استراحت، خواب و ورزش اختصاص بدهيد.
اگر تنها زمان محدودي قبل از امتحان فرصت داريد، فعاليت‌هاي غير‌درسي و فوق‌برنامه‌تان را لغو کنيد يا به تعويق بيندازيد.
6. جدولي را که در مرحله‌ي قبل طراحي کرديد، پر کنيد
زماني که ستون‌ها و خانه‌هاي جدول برنامه ريزي درسي خود را طراحي کرديد با توجه به آنچه که نياز داريد، ستون‌ها را پر کنيد. موضوعي را که هر جلسه بايد مطالعه کنيد، بنويسيد. اين کمک ميکند که در مسير درست باشيد و به شما اجازه مي‌دهد کتب و مطالب درسي‌تان را جلوتر از زماني که پيش‌بيني کرده‌ايد، پيش ببريد.
يک چارت روزانه‌ي آماده يا چيزي شبيه به اين تهيه کنيد. مي‌توانيد از يک دفتر يادداشت ساده استفاده کنيد.
اگر تلفن همراه هوشمند داريد، مي‌توانيد برنامه‌ريزي خود را روي تلفن‌تان ذخيره کنيد.
در ابتدا فقط براي يک هفته برنامه طراحي کنيد، تا زماني که کاملا روي برنامه‌ريزي مسلط شويد.
اولويت مطالعه را براي نزديک‌ترين امتحانات‌تان در نظر بگيريد. همه‌ي مطالب خود را براي محدودترين زماني که مي‌توانيد داشته باشيد در نظر بگيريد و ببشتر به موارد اساسي قبل از امتحان مورد نظر بپردازيد.
دوره‌هاي درسي‌تان را اولويت‌بندي کنيد. به اينکه در ابتدا در انجام اين کار ضعيف هستيد فکر نکنيد؛ شما مصمم هستيد که بزنيد وسط خال
ديسک ترمز چگونه عمل ميکند؟
ديسک ترمز يک صفحه نازک آهني است که بين چرخ و جايي که بلبرينگ قرار دارد واقع شده است. بيشتر ماشين هاي جديد (ماشين هاي توليدي از سال 1999 به بعد) روي هر چرخ يک ديسک ترمز دارند در حالي که ماشين هاي قديمي فقط از دو ديسک در چرخ عقب استفاده مي کردند.ديسک (چرخنده) ترمز نقش بسيار مهمي در سيستم ترمز ايفا مي کند به گونه اي که باعث اصطکاک ميان لنت و ديسک شده و همين امر باعث کاهش سرعت و در نهايت ايستادن خودرو مي شود. به هنگام از کار افتادن ديسک ترمز (نازک شدن و يا کج شدن) آن ها قادر به خارج کردن گرماي ناشي از ترمز کردن از سيستم ترمز نيستند و همين عامل سبب سرخ شدن ديسک و کاهش تاثيرگذاري سيستم ترمز مي شود.
به ياد داشته باشيد که
جايگزيني ديسک ها به صورت جفتي انجام مي گيرد و اگر شما ديسک جلو را انتخاب کنيد ديسک هاي هر دو چرخ تعويض مي شود و البته تعويض لنت ها نيز به همراه اين سرويس انجام مي شود. مگر اينکه لنت ها به تازگي عوض شده باشند.
مراحل تعويض ديسک ترمز
ضخامت ديسک ها اندازه گيري مي کنيم
ديسک ها و لنت ها را درآورده و جايگزين مي کنيم
ايمني ترمزها را بازبيني و بررسي مي کنيم
با تست رانندگي کليه خدمات انجام شده را تاييد مي کنيم
پيشنهاد ما
يکي از بهترين کارها اندازه گيري ضخامت ديسک ها به صورت ساليانه است. مکانيک شما ضمن تعويض لنت ترمز موظف است هربار ضخامت ديسک ها را نيز چک کند. ديسک ترمز معمولا دو برابر لنت ها عمر مي کنند که به اين معني است در هر بار سرويس سيستم ترمز نياز به جايگزيني دارند. اگر براي مدت طولاني با لنت ترمز خراب شده رانندگي کنيد باعث آسيب رسيدن به ديسک ها نيز مي شود.
براي خريد ديسک چرخ با قيمت مناسب بر روي لينک کليک کنيد .
علائم رايجي که نشان مي دهد ديسک ترمز نياز به تعويض دارد چيست ؟
ايجاد لرزه و يا صدا به هنگام ترمزگيري
تغيير رنگ سطح ديسک
وجود شيارهاي کوچک روي ديسک
انجام اين سرويس به چه اندازه اهميت دارد؟
تمامي سرويس هايي که به گونه اي مرتبط با سيستم ترمزگيري شما است مهم هستند. علاوه بر مسائل ايمني,ناديده گرفتن تعميرات کوچک منجر به ايجاد مشکلات جدي تر نيز مي شود. پس در صورت بروز مشکل در اين سيستم به تعميرگاه مورد اعتماد خود مراجعه کنيد.
لنت ترمز قسمتي از سيستم ترمز وسايل نقليه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با ديسک ياکاسه ترمز باعث شتاب منفي در خودرو مي‌شود. قدرت اين سيستم معمولاً 10 برابر قدرت موتور و حتي بيشتر مي‌باشد. براي متوقف ساختن خودرويي با وزن يک تن که با سرعت 130 کيلومتر بر ساعت در حرکت است تواني به ميزان 150 کيلووات مورد نياز است. اين توان به صورت انرژي حرارتي (که در برخي نقاط از لنت ترمز دماي آن به 300الي 800 درجه سانتيگراد مي‌رسد) دفع مي‌شود .
لنت ترمز در سال 1902 توسط فردريک لنکستر اختراع شد.
پروسه توليد لنت
: (در کل توليد لنت ترمز دو پروسه عمده را طي ميکند):
ساخت کفشک
ساخت لقمه لنت
کفشک
کفشک محل قرارگيري لنت است و با توجه به طراحي سازنده اشکال متفاوتي دارد.
لقمه لنت به 5 نوع تقسيم مي‌شود که عبارت است از:
بدون آزبست ارگانيک
سراميکي
نيمه متاليک
کم متاليک
زينتري
لنت کفشکي: لنتهاي کفشکي در خودروهاي قديمي کاربرد داشتند.
لنت ديسکي، که نسبت به لنتهاي کفشکي داراي مزايايي هستند.
در گذشته لنت از ترکيب پنبه نسوز و سيمهاي مسي و تارهاي روي که به طور گشاد و شل بافته شده‌اند تشکيل مي‌شد. اين ترکيب پس از مدتي با رزين توام شده، ترکيبي آميخته برهم تشکيل دادند که به صورت نوار آماده مي‌شد و چون انعطاف‌پذير بود به هر شعاعي که لازم بود بر روي کفشک به صورت چسبي يا به صورت پرچ قرار داده مي‌شد. بعد از آن لنتها از آزبست ساخته مي‌شد ولي امروزه استفاده از آزبست ممنوع است.
در گذشته لنت از ترکيب پنبه نسوز و سيمهاي مسي و تارهاي روي که به طور گشاد و شل بافته شده‌اند تشکيل مي‌شد. اين ترکيب پس از مدتي با رزين توام شده، ترکيبي آميخته برهم تشکيل دادند که به صورت نوار آماده مي‌شد و چون انعطاف‌پذير بود به هر شعاعي که لازم بود بر روي کفشک به صورت چسبي يا به صورت پرچ قرار داده مي‌شد. بعد از آن لنتها از آزبست ساخته مي‌شد ولي امروزه استفاده از آزبست ممنوع است. توليد لنت ترمز کفشکي در ايران در دهه 1340 با تاسيس کارخانه لنت ترمز ايران واقع در کيلومتر 5 جاده تهران-کرج صورت پذيرفت که اولين توليدات آن مخصوص کاميون‌ها و اتوبوس و ميني بوس هاي توليدي شرکت خاور (دايملر بنز)مي شد. توليد لنت ترمز ديسکي در ايران در سال 1363 توسط برادران هنربخش در کارخانه لنت ساز واقع در مازندران صورت گرفت که کل خط توليداين کارخانه توسط صنعتگران ايراني و فن آوري بومي به بهره برداري رسيد تا نياز کشور به لنت ديسکي را در سالهاي جنگ برآورده نمايد
در ساخت بيشتر لنتهاي في تعداد 15 تا 20 نوع مواد گوناگون استفاده مي‌شود، برخي از اين مواد مانند گرافيت نرم هستند و بعضي از آنها مانند پودرهاي کربني سخت هستند.
مواد سازنده پس از مخلوط شدن بصورت پودر به داخل قالب ريخته شده و افزودني‌هايي به آن اضافه مي‌شود، و از سمت ديگر کفشکهاي را که شستشو و چربي زدايي شده را چسب مي‌زنند. در مرحله بعد لنتي را که شکل اوليه بخود گرفته روي کفشک قرار مي‌دهند. سپس پرس پخت انجام مي‌گيرد، که در آن لنت تحت فشار 700 الي 800 بار به کفشک متصل مي‌شود.
بعد از اتمام قالب گيري و پرس، سطح لنتها ساب مي‌خورد و به ضخامت استاندارد رسانده مي‌شود. سپس لنتها وارد کوره با دماي 300 درجه سانتيگراد مي‌شوند. در نهايت شماره سريال ويژه خودروساز اصلي (OEM) بر روي آن حک مي‌شود.www.digiyadaki.com
سراميکي
فيبرهاي تکه‌تکه شده کولار به عنوان جايگزين براي آزبست در لنت ترمز سراميکي استفاده مي‌شوند.
ويژگي هاي ظاهري و ساختاري لنت
لنتها با ويژگي هاي ظاهري متفاوتي ساخته مي شوند. شرکت هاي مختلف با هدف کاهش صدا، بهبود ترمز گيري و سازگاري بهتر با ديسک چرخ تغييراتي را در شکل لنت ايجاد مي کنند. برخي از عملياتي که بر روي ساختار و شکل لنت انجام مي‌گيرند به شرح زير مي باشند.
ايجاد شيار بر روي سطح لنت:
اين شيار منفذي را براي فرار گرد لنت و همچنين گازهاي توليد شده از آن در هنگام ترمز گيري فراهم مي کند. همچنين وجود اين شيار موجب بهبود جريان هوا بر روي لنت شده و باعث بهتر خنک شدن لنت مي گردد. شيار روي لنت با کمک به کاهش دماي لنت و خروج بهتر گازها احتمال شيشه شدن لنت و از دست رفتن توان ترمز گيري در شرايط سخت را پايين مي آورد.
پخ کردن حاشيه هاي لنت:
ممکن است کاليپر ترمز نتواند تمام سطح لنت را در هنگام ترمز گيري به ديسک بچسباند و فشار کمتري به حاشيه هاي لنت وارد کند که اين مسئله مي‌تواند موجب ايجاد صدا در هنگام ترمز گيري شود. اين مسئله مخصوصاً زماني که لنت نو مي باشد و داراي حاشيه هاي تيز است بيشتر ممکن است اتفاق بيافتد. براي مقابله با اين مسئله بعضي از لنتها به صورت پخ شده عرضه مي گردند. پخ بودن حاشيه هاي لنت همچنين موجب توزيع بهتر فشار و تنش بر روي لنت مي گردد. صفحه هاي في يا غير في در پشت لنت: نقش اين صفحه جذب برخي ارتعاشات و صداهاي توليد شده مي باشد. که عملکرد کم صداتري را براي لنت به ارمغان مي آورد.
براي خريد انواع لنت مي وتانيد به سايت بکسل مراجعه کرده و لنت خود را با بالاترين کيفيت خريداري کنيد.
قسمتي از سيستم ترمز وسايل نقليه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با ديسک ياکاسه ترمز باعث شتاب منفي در خودرو مي‌شود. قدرت اين سيستم معمولاً 10 برابر قدرت موتور و حتي بيشتر مي‌باشد. براي متوقف ساختن خودرويي با وزن يک تن که با سرعت 130 کيلومتر بر ساعت در حرکت است تواني به ميزان 150 کيلووات مورد نياز است. اين توان به صورت انرژي حرارتي (که در برخي نقاط از لنت ترمز دماي آن به 300الي 800 درجه سانتيگراد مي‌رسد) دفع مي‌شود .
لنت وظيفه دارد با توليد نيروي اصطکاکي مناسب انرژي جنبشي چرخ متحرکي را که تحت تاثير نيروي موتور مي‌باشد را گرفته و به انرژي حرارتي تبديل کند. و سپس انرژي حرارتي را در فضا پخش نمايد که با اين عمل اتومبيل از حالت حرکت به حالت س و يا از سرعت آن کاسته مي‌شود.
لنت بايد ضريب اصطکاکي بالا و پايدار داشته و با تغييرات درجه حرارت خاصيت خود را از دست ندهد و همچنين بايد در مقابل سائيدگي استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد
اصلي ترين انواع لنت ترمز خودرو
بطور کلي لنت ها به دو دسته کلي تقسيم مي شود:
لنت ترمز ديسکي: در اين نوع لنت ترمز اصطکاک حاصل از فشار روغن بين لنت و ديسک، سبب ايستادن اتومبيل مي شود. اين نوع لنت کمترين آسيب به ديسک ترمز را وارد مي کند و معمولا بعنوان لنت ترمز جلو استفاده مي شود.
لنت ترمز کاسه اي: لنت ترمز کاسه اي يا کفشکي قوي تر از لنت ديسکي هستند و اصطکاک بيشتري نيز توليد مي کنند و بعنوان لنت ترمز عقب تعبيه مي شوند تا خودرو در هنگام ترمزهاي شديد تعادل خود را از دست ندهد.
انواع جنس لنت ترمز
لنت ترمز ارگانيک: اين نوع لنت ها بدليل ساختار نرمشان بسيار بي صدا کار مي کنند و در خودروهاي جديد و ماشين هاي صنعتي استفاده مي شود. لنت ترمزهاي ارگانيک بدليل گيرايي بالا و نرم بودنشان، عمر کوتاهي دارند و انتخاب مناسبي براي خودروهاي پر تردد در ترافيک شهري نيست.
لنت ترمز سراميکي: که از مواد ارگانيک و سراميکي به اندازه مناسب ساخته مي شود و بيشتر در اتومبيل هاي مسابقه اي مورد استفاده قرار مي گيرد و بسيار کم صدا مي باشند.
لنت ترمز نيمه ف: جز مرسوم ترين لنت هاي مورد استفاده در خودروهاي سواري مي باشند که از مقادير زيادي گرافيت بهره گرفته است. از آنجايي که اين نوع لنت ها در دماهاي بالا به خوبي عمل مي کنند، عمر بالايي دارند و براي بيشتر مصرف کنندگان توجيه اقتصادي دارند.
لنت ترمز با ف کم: که 20% وزنشان از ف و باقي از مواد ارگانيک و غير ارگانيک تشکيل شده و بيشتر در خودروهاي لوکس استفاده مي شوند.
از بهترين برندهاي لنت ترمز که در بازار به فروش مي رسد مي توان به پارس و تکستار اشاره کرد که توليدکننده لنت براي انواع خودرو از جمله پرايد، تيبا، سمند، زانتيا، پژو و 206 مي باشند. خريد اينترنتي بعنوان يک روش مناسب براي صرفه جويي در زمان و هزينه توصيه مي شود. با خريد آنلاين از فروشگاه اينترنتي ديجي کالا مي توانيد لنت ترمز با مارک مورد نظر خود را با قيمت مناسب از بين نمونه هاي مختلف جستجو کرده و بهترين مدل را انتخاب کنيد و از خريد خود مطمئن باشيد.
چگونه خريد لنت ترمز خوبي داشته باشيم؟
تا به حال به اين فکر کرده‌ايد که خريد لنت ترمز به چه اندازه اهميت دارد؟ سلامت سيستم ترمز خودرو، امنيت در رانندگي و سلامت سرنشينان را به دنبال خواهد داشت پس نبايد نسبت به انتخاب اين قطعه کوچک اما پر اهميت، بي‌توجه بود. از زمان‌هايي که انسان با وسيله نقليه چرخ‌دار مانند کالسکه و ارابه‌هايي که توسط حيوانات به حرکت در مي‌آمدند، آشنا شد به اهميت توقف پي برد و از همان ابتدا کفشک‌هايي را بر روي چرخ کالسکه‌ها قرار داد.
بعدها از همين شيوه براي توقف وسايل نقليه پيشرفته‌تر استفاده شد اما با افزايش سرعت وسايل نقليه، نياز به سيستم کاهش سرعت و توقف خودرو قدرتمندتر بيشتر احساس شد. در نتيجه مهندسان با قانون‌هاي مختلف فيزيک موفق شدند تا فشار اندکي که بر روي پدال ترمز وارد مي‌شود را به اندازه‌اي بالا برده تا سبب کاهش سرعت يا توقف خودرو شود.
در ابتدا ، لنت هاي ترمز از آزبست ساخته مي شدند ، ماده جذب گرما که براي سايش و پارگي که لنت هاي ترمز به خود مي گرفت ، مناسب بود . با اين حال ، مشخص شده است که آزبست يک سرطان زا بسيار قدرتمند است و قرار گرفتن طولاني مدت در معرض آن مي تواند باعث سرطان شود. لنت هاي ترمز مبتني بر آزبست با گذشت زمان از بين مي رود و آزبست را که به لاستيک گير کرده و هوا را آزاد مي کند ، آزاد مي کند. سازندگان فهميدند آزبست يک ترکيب مطمئن براي استفاده در سيستم ترمز نيست. در نتيجه ، لنت هاي ترمز آلي ، يا لنت هاي ترمز غير آزبستو آلي (NAO) براي پر کردن اين شکاف ايجاد شد.
لنت ترمزهاي ارگانيک که تقريباً در حدود 67? وسايل نقليه جديد فروخته شده در ايالات متحده آمريکا استاندارد است ، از ترکيبي از الياف و موادي مانند لاستيک ، ترکيبات کربن ، شيشه يا فايبرگلاس ، کولار و . ساخته شده است. رزين آنها تمايل به توليد گرد و غبار کمتري نسبت به ساير انواع لنت هاي ترمز مانند في دارند و در يک قيمت مناسب قيمت مناسب در دسترس هستند. بر خلاف لنت هاي ترمز عملکرد ، که در درجه اول در وسايل نقليه سنگين و با کارايي بالا مورد استفاده قرار مي گيرد ، لنت هاي ترمز ارگانيکال اصطکاک متوسطي را بدون حضور گرما زياد ايجاد مي کنند و آنها را براي رانندگاني که از اتومبيل هاي خود براي رانندگي معمولي و رفت و آمد استفاده مي کنند ، مناسب مي کند. لنت ترمزهاي ارگانيک نيز خاموش بوده و فشار زيادي روي روتورهاي ترمز وارد نمي کند ، که علاوه بر اين ، زيرا روتورهاي ترمز مي توانند در صورت آسيب ديدن هزينه زيادي براي تعمير يا تعويض داشته باشند.
با اين حال ، پدهاي ترمز آلي در مقايسه با ساير انواع لنت ترمز داراي معايبي هستند. به دليل ماهيت کامپوزيت ، لنتهاي ترمز ارگانيک مي توانند کمي سريعتر از بين بروند ، به اين معني که ممکن است آنها بيشتر مواقع تعويض شوند. آنها همچنين تمايل دارند که در محدوده کمتري از درجه حرارت عملکرد خوبي داشته باشند ، به اين معني که در هواي شديد و يا در صورت فشار بيش از حد سخت و گرم شدن بيش از حد ، در آن کار نمي کنند. لنت هاي ترمز ارگانيک از سطح تراکم بالاتري نيز برخوردار هستند ، به اين معني که راننده مجبور است با فشار بيشتري ترمز را به سمت پايين فشار دهد تا درگير آنها شود.
لنت ترمز سراميکي
گزينه ديگر براي لنت هاي ترمز ، لنت هاي ترمز سراميکي است. اين لنت هاي ترمز از سراميک بسيار شبيه به نوع سراميکي است که براي ساخت ظروف سفالي و بشقاب استفاده مي شود ، ساخته مي شود ، اما متراکم تر و بسيار بادوام تر است. لنت هاي ترمز سراميکي همچنين از فيبرهاي مسي خوب در داخل آنها تعبيه شده است تا به افزايش اصطکاک و هدايت گرما کمک کند.
از آنجا که در اواسط دهه 1980 توسعه يافته بودند ، لنت هاي ترمز سراميکي به دلايل مختلف به طور مداوم در محبوبيت رو به افزايش بوده است:
سطح سر و صدا: لنت هاي ترمز سراميکي بسيار ساکت هستند و در هنگام استفاده از ترمز صداي کمي کم و بدون صدا ايجاد مي شود.
Wear & Tear Residue: در مقايسه با لنتهاي ترمزهاي ارگانيک ، لنتهاي ترمز سراميکي تمايل دارند به مرور زمان گرد و غبار و ذرات ديگر کمتري توليد کنند.
دما و شرايط رانندگي: در مقايسه با لنت هاي ترمز آلي ، لنت هاي ترمز سراميکي مي توانند در طيف گسترده تري از دما و شرايط رانندگي قابل اطمينان تر باشند.
اما ، مانند اکثر چيزها ، "هديه" نيز وجود دارد که همراه با "گرفتن" است. پدهاي ترمز سراميکي محدوديت هايي دارند. در درجه اول ، هزينه آنها: با توجه به هزينه هاي توليد بالاتر ، لنت هاي ترمز و سراميک گراني ترين نوع انواع ترمز است. همچنين ، از آنجا که هر دو سراميک و مس نمي توانند به اندازه ساير مواد ، گرما را جذب کنند ، بيشتر گرماي توليد شده توسط ترمز از طريق لنت هاي ترمز و به مابقي سيستم ترمز مي رود. اين مي تواند باعث پارگي بيشتر بر روي ساير اجزاي ترمز شود. سرانجام ، لنت ترمزهاي سراميکي بهترين شرايط براي شرايط شديد رانندگي مانند آب و هواي بسيار سرد يا شرايط مسابقه بهترين انتخاب نيست.
نوع نهايي لنت ترمز ، پد ترمز نيمه في است که اغلب فقط به عنوان "ترمز في" گفته مي شود. لنت ترمز في از هر جايي بين 30 تا 70 درصد فات شامل مس ، آهن ، فولاد يا ساير آلياژهاي کامپوزيت تشکيل شده است. اين فات مختلف با روان کننده گرافيت و همچنين ساير پرکننده ها ترکيب مي شوند تا بد ترمز تکميل شود. ترکيبات لنت ترمز في که در دسترس هستند متفاوت است و هرکدام مزاياي خود را براي موقعيتهاي مختلف به اندازه متنوع رفت و آمد روزانه براي پيگيري مسابقات ارائه مي دهند.
براي بسياري از رانندگان ، به خصوص کساني که از کارايي بالايي برخوردارند ، انتخاب بين لنت هاي ترمز سراميکي در مقابل في بسيار آسان است. درايورهاي محرک عملکرد لنت هاي ترمز في را ترجيح مي دهند زيرا عملکرد ترمز را در طيف گسترده تري از دما و شرايط ارائه مي دهند. از آنجا که فات چنين رساناي خوبي براي گرما هستند ، آنها تمايل دارند که در مقابل گرما بيشتر مقاومت کنند و در عين حال به سيستمهاي ترمز کمک مي کنند تا سريعتر خنک شوند. آنها همچنين به اندازه ترمزهاي ارگانيک فشرده نمي شوند ، به اين معني که فشار پائين تر بر روي پدال ترمز اعمال مي شود تا توانايي توقف را تحت تأثير قرار دهد.
با اين وجود ، در لنتهاي ترمز في نيز مضراتي وجود دارد. آنها تمايل به نويز تر از لنت هاي ترمز و سراميکي يا ارگانيک - به معناي سوار شدن با صداي بلند - و همچنين براي سيستم ترمز استرس بيشتري دارند و فشار و ساييدگي بيشتري به روتور ترمز اضافه مي کنند. تا آنجا که قيمت مي رود ، لنت هاي ترمز في تمايل دارند بين لنت هاي ارگانيک و سراميکي قرار گيرند. آنها تمايل به توليد گرد و غبار ترمز بيشتري نسبت به دو نوع ديگر نيز دارند.
انتخاب درست ترمز پد
بنابراين در هنگام تصميم گيري بين لنت ترمزهاي سراميکي در مقابل نيمه في در مقابل آلي ، کدام پد ترمز بهترين انتخاب براي شماست؟ اين واقعاً بستگي به سواري که از وسيله نقليه خود انتظار داريد همراه با سبک رانندگي شخصي شما باشد. اگر خودروي اسپرت با کارايي بالايي داريد يا حداقل وسيله نقليه خود را مانند آن رانندگي کنيد ، به احتمال زياد بهترين انتخاب پدهاي ترمز نيمه في را داريد. از طرف ديگر اگر رفت و آمد شهري زيادي انجام دهيد ، ممکن است يک لنت ترمز سراميکي جامد پيدا کنيد تا گزينه بهتري باشد. اگر مسافت پيموده شده زيادي را روي وسيله نقليه خود قرار ندهيد ، ممکن است يک لنت ترمز ارگانيک بهترين گزينه ارزان قيمت براي عادتهاي رانندگي خود باشد.
در زير يک جدول ساده وجود دارد که برخي از تفاوت هاي مقايسه بين لنت هاي ترمز آلي ، سراميکي و في را نشان مي دهد.
درباره این سایت